(S.: Pietra di controperno, contropietra) Pietra dura non forata,
piatta da una parte e bombata dall’altra: sulla parte piatta appoggia
l’estremità del perno conico. Trova sempre impiego per i perni
del bilanciere al fine di diminuirne l’attrito di rotazione. Può essere
presente, in certi movimenti di qualità, anche per i perni dell’àncora
e della ruota di scappamento. È mantenuta in posizione da un
anello metallico (coqueret) fissato sul ponte con viti oppure,
nel sistema antiurto del bilanciere, da una speciale molletta.
(S.: Pietra di controperno, contropietra) Pietra dura non forata,
piatta da una parte e bombata dall’altra: sulla parte piatta appoggia
l’estremità del perno conico. Trova sempre impiego per i perni
del bilanciere al fine di diminuirne l’attrito di rotazione. Può essere
presente, in certi movimenti di qualità, anche per i perni dell’àncora
e della ruota di scappamento. È mantenuta in posizione da un
anello metallico (coqueret) fissato sul ponte con viti oppure,
nel sistema antiurto del bilanciere, da una speciale molletta.