Negli ingranaggi: si ha impuntamento quando la pressione del dente della ruota spinge sull’ala del pignone in una direzione non corretta. Nello scappamento: si può registrare impuntamento tra il dardo e il disco di sicurezza quando i due organi entrano in contatto ruotando nello stesso senso o, ancora, tra il dente della ruota di scappamento e il piano d’impulso della leva dell’àncora quando quest’ultima è troppo sporgente.

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