Meccanismo impiegato negli orologi automatici al fine di trasmettere il moto sempre nello stesso senso dal rotore al rocchetto del bariletto (che fa avvolgere la molla su se stessa) qualsiasi sia il senso di rotazione del rotore. Ve ne sono di diversi tipi: a “traslazione” (con finestrella – come in figura – o a bascula), a “doppia ruota con cricchetti interni”, ecc.

« Back to Glossary Index